Модульный шлем Schuberth C5

В конце 2022 года Schuberth представила новейшую версию своего топового предложения C5, которая теперь оснащена множеством новых технологий, включая систему памяти визора, которая «запоминает» последнюю настройку вашего визора, поэтому при переворачивании подбородка вниз, козырек автоматически возвращается в предыдущее положение.

Кейт Даудл

Schuberth также запустил свою новую «Индивидуальную программу», учитывающую различные формы головы, чтобы каждый гонщик, желающий иметь C5, мог подогнать его именно так, как нужно. Другие новые функции включают в себя вентиляционное отверстие подбородка со съемным и моющимся фильтром, механизм блокировки, удерживающий подбородок в верхнем положении, а также обновленный корпус, имеющий более агрессивный вид.

Система внутренней связи SC2 продается отдельно, но теперь предлагает технологию Mesh 2.0 и усовершенствованные HD-динамики с шумоподавлением, а также три отдельные антенны: одну для Mesh, одну для FM-радио и одну для Bluetooth. Все эти компоненты встроены в шлем, поэтому все, что вам нужно сделать, это добавить электронику и подключить ее, чтобы наслаждаться музыкой и многим другим. Этот шлем соответствует требованиям DOT FMVSS № 218 и является первым шлемом, который когда-либо соответствовал требованиям P/J и ECE-R 22.06 для рынков ЕС.

Отличительные особенности:Легкий вес, низкий уровень шума ветра, функция памяти козырька.

849 долларов США за графические модели 349 долларов США за домофон

Чрезвычайно удобно

Фантастическая аэроакустика

Система памяти визора

Сетчатый домофон

Дорого (но оно того стоит)

На мой взгляд, некоторые модульные шлемы выглядят как-то глупо. Но когда я впервые увидел Schuberth C5 2022 года, я подумал: «Вот он красивый шлем». Но ведь нельзя судить о книге по обложке, верно? И внешний вид, конечно, не должен быть основной причиной выбора шлема. Компания Schuberth всегда была известна тем, что уделяет приоритетное внимание безопасности, и новый C5 не является исключением. Стандарт ЕС 22.06 не является обязательным для шлемов, продаваемых в Европе до 2024 года, но новый C5 уже превосходит этот стандарт, что делает этот шлем одним из самых безопасных на рынке.

Немецкое качество изготовления становится очевидным с того момента, как вы надеваете C5. Визор цельный и двигается только в том направлении, в котором должен. Когда вы закрываете визор на шлеме, вы должны почувствовать его и услышать, как он защелкивается — и в данном случае это именно тот случай. Мне нравится новая система памяти козырька. Независимо от того, находится ли козырек в городском положении или наполовину поднят, вы можете открыть и закрыть подбородок, и козырек вернется туда, где он был. Встроенный солнцезащитный козырек унаследован от предыдущих моделей и по-прежнему обеспечивает такую ​​же стабильную работу. Вентиляция осуществляется через двойные вентиляционные отверстия на подбородке и регулируемое верхнее вентиляционное отверстие с выпускным отверстием сзади, что придает шлему агрессивный современный вид. Вентиляция не имеет себе равных, и часы, проведенные Шубертом в аэродинамической трубе, очевидны, поскольку здесь нет вибрации, а акустика обеспечивает почти бесшумную езду за экраном. Шуберт заявляет, что уровень шума 85 дБ на скорости 62 мили в час на нейкеде.

Еще одна новая функция, которая мне очень нравится, — это фиксирующийся подбородок. За перекладиной подбородка спрятан небольшой выступ, который можно нажать вверх, чтобы перекладина не упала обратно. Если вы когда-нибудь ездили в откидном шлеме, и подбородок закрывался, когда вы этого не ожидали, вы понимаете, почему приятно иметь эту функцию.

Размер C5 немного больше, чем у предыдущих моделей, благодаря новой индивидуальной программе, в которой они предлагают широкий выбор щечных, передних и задних накладок разной толщины для идеального размера шлема независимо от формы головы. Стандартный средний размер мне отлично подходит, но он немного свободнее, чем мой нынешний C3. Вкладыш в C5 также новый и предназначен для облегчения вентиляции. Он не такой роскошный, как предыдущая модель, но в этом случае функциональность важнее формы.

На сегодняшний день это самый функционально функциональный и удобный шлем, который я когда-либо носил. А благодаря новому Mesh-совместимому интеркому SC2 я также могу разговаривать с друзьями, использующими разные системы, и они наверняка услышат, как я рассказываю о моем новом крутом шлеме.