banner
Центр новостей
Первоклассные компоненты, точный контроль качества.

НАС

Aug 01, 2023

Электрический ретро-автобус Volkswagen прибывает в Штаты с более длинной колесной базой, аккумулятором большей емкости, третьим рядом сидений и большей мощностью.

В то время как некоторые покупатели Volkswagen ID.Buzz 2025 года будут пытаться вернуться в свое время в Хейт-Эшбери 1960-х годов — или, по крайней мере, в свои фантазии о том, чтобы побывать там, — вам не обязательно быть хиппи контркультуры, чтобы испытывать ностальгию по Volkswagen Type. 2 Микроавтобус. Автомобиль-самосвал VW — это культурная икона, олицетворяющая образ жизни, включающий игру на гитаре у костра на пляже, поездки с семьей и мягкий бунт против статус-кво. Это было привлекательно тогда и привлекательно сейчас, тем более благодаря электрической трансмиссии и множеству опций комфорта и безопасности.

VW объявил о возвращении автобуса еще в 2022 году. Первые американские версии электрического ID.Buzz должны быть отправлены к ближайшему к вам дилеру к июню 2024 года.

Европейская версия ID.Buzz представляет собой двухрядную машину с более короткой колесной базой, чем та, которую мы получим здесь, в Штатах. Американский автобус растянут на 10 дюймов при колесной базе 127,5 дюйма, поэтому он сохраняет короткие свесы и использует все это дополнительное пространство для внутреннего пространства. Дополнительная длина позволяет разместить третий ряд, что означает семь мест.

Хотя он значительно больше оригинального автобуса Type 2 (его не зря называли Microbus), ID.Buzz предлагает множество визуальных подсказок, связывающих его с его предком. Он не такой плоский спереди, но у него такой же квадратный, но закругленный профиль, возвратные «вентиляционные» детали на D-стойке, гигантский передний значок, который так и хочется заменить знаком мира, и веселый, двухметровый. варианты окраски в тон. Некоторые цвета знакомы по предыдущим показам автобуса, например, энергичный оранжевый, желтый помело и зеленый махи, но другие являются новыми, например океанский синий кабана, серебристый метро и серый индий. Не садитесь на серый автобус, если вы можете купить синий или оранжевый, умоляем вас.

Оригинальный Type 2 был очарователен своим внешним видом, но также был удобным средством для перевозки друзей и снаряжения. ID.Buzz 2025 стремится продолжить эти традиции. Двойные задние двери с электроприводом, доходящие до третьего ряда, облегчают посадку и высадку людей. Горизонтально-сдвижные окна также оснащены электроприводом, а также боковые зеркала с подогревом и задняя дверь. Другие современные детали экстерьера включают 20-дюймовые колеса.

Клиенты будут иметь возможность выбирать между одномоторной односкоростной трансмиссией и заднеприводной трансмиссией или более мощной двухмоторной полноприводной установкой. Автобусы с задним приводом развивают мощность 282 лошадиных силы и крутящий момент 406 Нм, а двухмоторная версия — около 330 лошадиных сил. ID.Buzz ездит на «скейтбордной» платформе VW Modular Electric Drive (MEB), поэтому аккумулятор установлен низко в полу. Мы получаем аккумулятор большего размера, чем в Европе, с полезной емкостью 86,0 кВтч. Volkswagen еще не опубликовал оценки запаса хода, но, основываясь на других электрических предложениях VW, мы ожидаем увидеть пробег около 260 и время зарядки около 30 минут, чтобы разряжать 10-процентную батарею до 80 процентов с помощью устройства быстрой зарядки постоянного тока.

Увеличение мощности связано с использованием в двигателе более сильных постоянных магнитов с улучшенным отводом тепла. С новым двигателем ID.Buzz имеет максимальную скорость, ограниченную электроникой, 99 миль в час по сравнению с 90 милями в час у двухрядного автомобиля и оригинального Type 2. . . скорость ходьбы.

Та же игра ретро-дизайна и современных технологий, которая делает внешний вид ID.Buzz уникальным, присутствует и в интерьере. Доступно несколько вариантов дизайна: от темно-синего с темным деревом до яркого прибрежного персика и серебра. Во всех интерьерах используются некожаные чехлы и отделка сидений. Интерьер игривый и создан для удобства: небольшие регулируемые отделения на съемной консоли, полки с резиновой подкладкой вдоль приборной панели и широкие дверные карманы.

Стандартные функции включают окружающее освещение; Передние сиденья, регулируемые в 12 направлениях, с подогревом, вентиляцией и массажем; и подогрев второго ряда. Опциональный электрохромный люк длиной 67,4 дюйма может затемниться одним движением пальца.